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轎車水箱破洞拋錨 熱心警幫忙推路邊

桃園市八德警分局高明派出所員警於日前執行臨檢勤務，見一輛自小客車故障停在路中央，員警立即協助將車輛推往路旁，等待道路救援，讓民眾相當窩心。高明派出所副所長羅義靜、警員凌靖軒、李宗憲、謝文量日前臨檢時，於興豐路與榮興路口看到1輛轎車停在道路中央，警方見狀便立即上前關心，發現30歲許姓男子，駕車要返回大溪區住家時，車輛因水箱破裂導致故障，無法行駛因而停在路中。因考量當時路口車流量大且已造成交通擁塞，警方擔心車輛若停等於路中恐易生危險，即先行實施道路交通指揮，並合力徒手將故障車輛推移至安全妥適地點，使路口車流恢復順暢。後續再協助其聯繫道路救援前來處理，因警方的即刻救援，讓民眾能夠在慌忙危急時刻不滯留道路上，得以順利避免危險，許男對於警方的熱心協助深表感謝。

金門城區又見飆仔出沒 警方即起重兵查察取締

金門金城鬧區最近又有夜間飆車，刺耳噪音擾人清夢，被吵到睡不著覺的民眾抱怨：「執法單位是聽不見嗎？」金城分局表示，即日起將重兵部署，採取不定期、不定時、不定點方式，強力執法遏阻歪風。金城分局說明，去年至今年3月取締改裝車輛53件、超速238件，有效遏止改裝車輛超速行駛亂象，但近期似乎又有死灰復燃跡象，即日起將重兵部署，採取不定期、不定時、不定點，針對轄內易聚集危險駕車路段、時段，規畫執行路檢勤務，加強查察超速行駛、改裝車噪音、無照駕駛、闖紅燈及酒後駕車。警方表示，不當改裝車體、電氣設備，車輛安全結構可能減弱，而危及自己及其他用路人的安全，依道路交通管理處罰條例第18條，可處新台幣2400元以上9600元以下之罰鍰，並責令檢驗。另改裝排氣管之部分，除違反「噪音管制法」，可處車主或駕駛人新臺幣1800元以上3600元以下罰鍰，另也可能觸犯道路交通管理處罰條例第16條、第43條，最重可處新台幣6000元以上2萬4000元以下之罰緩。

瑞里紫藤花季開跑 26處賞花地點吸睛

2021瑞里紫藤花季16日開跑，因乾旱缺水紫藤花花況甚佳，加上嘉義縣梅山鄉瑞里村的民宿業者細心經營，今年共有26處賞花地點，紫色山城名不虛傳，這周已進入滿開，預計到4月初都還有花可賞。嘉義縣長翁章梁16日化身成鬼滅之刃角色炭治郎，與網紅邦妮扮演的彌豆子為紫藤花季揭開序幕。翁章梁說，瑞里紫藤花季今年邁入第8年，從紫藤花的引進、栽植到發展成觀光活動，一路走來有許多艱辛，紫色山城背後是在地社區與業者精心養護的成就，近年來在地業者、社區發展協會積極與縣府合作，加上阿里山國家風景區管理處的協助，才有今天的盛況。今年因乾旱缺水，嘉義166縣道沿線共有26個賞花景點，包括各處民宿等，青葉山莊民宿在阿管處營造的拱形隧道種上紫藤花，圓拱型的紫藤隧道十分壯觀，負責照顧的青葉山莊老闆葉世遠說，照顧紫藤的祕訣就是「分枝」，不能讓枝條纏繞在一起容易傳染病蟲害，另，避免讓天牛掏空枝幹也是重要工作之一。應邀參加花季開幕式的公廣集團董事長陳郁秀指出，看到瑞里很多年輕人回鄉發揮創意並汲取在地資源吸引遊客，實踐了政府提倡的「地方創生」，加上豐富的自然資源，讓人很心動。嘉義縣文化觀光局長許有仁表示，瑞里紫藤花季本周進入盛開期，精選的26處賞花點已陸續綻放，紫藤花瀑景致就像熱門動漫「鬼滅之刃」中經典場景重現，還有串聯紫藤花與風靡社群的2D藝術打造的「2D魔幻紫藤杯」，今年特別設計結合瑞里賞花點、特色餐食、住宿及體驗資訊的賞花地圖與趣味實境解謎遊戲，增加趣味性。

《電子零件》台灣首家科技廠 台達電加入RE100

全球電源與散熱管理廠-台達電(2308)今(16日)宣布，台達已加入全球再生能源倡議組識RE100，承諾台達全球所有據點，將於2030年達成100%使用再生能源及碳中和的總目標，為台灣高科技製造業中，首家承諾於2030年達到RE100目標的企業。RE100是由氣候組織(The Climate Group)與碳揭露計畫(Carbon Disclosure Project；CDP)所主導的全球再生能源倡議，加入企業必須公開承諾在2020至2050年間達成100%使用綠電的時程，並逐年提出規劃；目前已有超過290家企業成員，參與企業包括科技巨擎(Apple、Google、Facebook、Dell)、金融業(高盛、瑞士信貸、富國銀行)、食品飲料(Walmart、Coca-Cola、Starbucks)、服裝流行業(Nike、Burberry、H&M)、美妝保養產業(Unilever、P&G、Johnson & Johnson、Estee Lauder、L’OCCITANE Group)等，透過綠電投資自發自用、購買再生能源憑證、簽訂綠電購售合約等手段，達成綠電使用目標。台達2017年通過科學減碳目標(Science Based Targets；SBTs)，承諾2025年的碳密集度相較2014年下降56.6%，2020年已達到碳密集度下降超過32%的階段性目標，再生能源使用比例亦已達到全球據點用電約45%。台達執行長鄭平表示，台達以「環保 節能 愛地球」為經營使命，長期關注氣候變遷，並積極參與國際倡議活動；2015年台達簽署《We Mean Business》，2017年通過科學減碳目標(Science Based Targets；SBTs)，承諾2025年的碳密集度相較2014年下降56.6%，後續藉由自發自用太陽能、自身減碳以及購買再生能源憑證等方式，連續三年達到SBTs階段性目標，2020年碳密集度更下降超過32%，2019年主要生產廠區的再生能源比例達44.1%；台達也以核心電源技術為基礎，結合本業呼應綠能發展，為控制全球升溫在1.5度C盡一己之力。台達多年的努力已為佈局RE100做好準備，在公司邁入五十週年的此刻，宣布全球廠辦將在2030年100%使用再生能源及達成碳中和，期許攜手RE100全球企業夥伴，共創地球環境的永續未來。台達營運據點廣布全球五大洲，承諾超前業界的再生能源目標，需克服各國發展再生能源配套法規不一的種種挑戰。因此台達會以自主節能、並運用太陽能自發自用與自蓋電廠等能力為主，同時評估當地綠電市場的交易成熟度，搭配購電協議(Power Purchase Agreement；PPA)或再生能源憑證(Renewable Energy Certificates；RECs)，致力達到RE100承諾目標；台達也預期，加入RE100倡議將進一步帶動供應鏈發展綠能，提供客戶核心節能減碳技術經驗，為整體產業實現百分百使用再生能源及碳中和做好準備。台達長期佈局再生能源，積極開發相關解決方案，並提高再生能源使用比率，除了持續於廠區擴建太陽能光電系統，亦透過自主節能、購買再生能源憑證與直購綠電等手法提升再生能源運用。2019年台達主要生產廠區的再生能源比例已達44.1%，共產生23.2百萬度太陽能、購買170百萬度再生能源憑證，相較2018年可減碳逾156,324公噸，現階段將逐年增加太陽能自建並積極購買綠電，逐步達成RE100目標。台達也綜合考量全球製造廠區的內外部碳成本訂定2021年內部碳價為每公噸300美元，依此計算的碳費將運用於節能專案及再生能源的取得。此目標由董事會及永續委員會通過，並於2021年開始實施，朝向零碳排放邁進。(時報資訊)

中菲行去年EPS 8.26元 擬配股利6元

中菲行國際物流(5609)董事會通過經會計師查核簽證109年度合併財務報告，109年度集團營業額為229.48億，年增28.9％，稅後淨利為10.85億元，年增169.2％，EPS 8.62元，年增169.3％，董事會通過每股將分配現金股利5.2元，股票股利0.8元，合計每股股利6元，營收、獲利與股利都創新高。中菲行去年首季EPS 0.77元，第二季業績創歷史新高，單季EPS達3.74元，第三季EPS 2.16元，第四季EPS 1.58元，累計去年全年EPS 8.26元，創歷史新高。董事會通過的股利配發比率為69.6％，較去年的42.5％配發率提高63.8％，殖利率7.5％，將提交6月10日召開的股東常會做出決議。(工商 )